人民大道不單單是一條道路，也將是貴陽市占地面積最大、服務范圍最廣和連通程度最高的多功能空間，形成“生態文明、金融產業、商業購物、歷史文化、觀光旅遊、智慧城市”六個產業CBD，使得人民大道周邊形成特色旅遊一條街、特色休閑廣場一條街、特色小吃一條街、老貴陽元素為一體的高端旅遊度假酒店等各具特色的景觀，這些景觀不單單成為貴陽的“新風景”，還將為沿線“三變”居民帶來實際效益，實現對於居民生活的改善；人民大道除與中環連接的橋梁外，還將設立北京路立交橋、築城廣場跨南明河橋、青雲路跨南明河橋。築城廣場跨南明河橋采用雙層橋跨越南明河，同步解決都司路及瑞金路主幹道交叉直行車輛與轉向的交通矛盾，增大交叉口通行能力。
軌道交通2號線
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貴陽公佈今年重點推進工程：三條軌交同時在建
“人民大道”將與貴陽1號軌道並行建設。其中包括瞭公園路、原八鴿巖路、合群路、青雲路等道路的提升改造。
貴陽市城市軌道交通線網由4條線路組成，總長度139.3Km。而貴陽市軌道交通3號線則是連接新天、老城區和花溪組團的樞紐。貴陽市軌道交通3號線一期工程詳勘階段勘察3標由貴州省發展和改革委員會批準建設。3號線項目完成後，不僅能夠提高該路段的整體通行能力，還能提高區域內軌道運輸能力，對於加快解決沿線交通供需矛盾具有重大意義。
據瞭解，1月11日，貴陽軌道交通2號線龍洞堡站開始第一段車站底板砼澆築，標志著軌道交通2號線二期工程進入快原木桌板價格｜原木桌板多少錢速推進階段。
按照設計規劃，貴陽的“人民大道”總體由北向南，串聯中環南北向，起於省國安廳旁中環北段南埡路立交，與快速路鹽沙線相接，南與中環南段朝陽洞路相接，沿線與主城區東西向的八鴿巖路、北京路、延安中路、中山西路、都司路、瑞金路、解放路、遵義中路等多條主次幹道相交，道路全長6.47公裡，其中北段4.66公裡，南段1.79公裡。
軌道交通2號線全長39.54公裡，一期工程全長27.6公裡，起於白雲區七機路口，經觀山湖區和雲巖區，止於南明區油榨街，包括24座車站、23個區間。2號線二期工程主要途經貴鋼廠片區、富源北路、森林公園、龍洞堡老街、龍洞堡機場和汽車客運東站；線路全長12.87km，其中地下線長9.83km，高架及過渡段長3.17km，共設置8座車站(6座地下站，2座高架站)。2號線二期工程采用PPP模式投資建設，由上海寶冶集團有限公司承擔主要工程建設任務。
貴陽軌道交通2號線預計將於2020年開通。
軌道交通3號線
近日，貴陽建築勘察設計有限公司中標貴陽市軌道交通3號線一期工程詳勘階段勘察3標。這意味著在繼貴陽軌道交通1、2號線之後，3號線也要來瞭！
為加快城鄉道路建設的總體要求，配合貴陽市軌道1號線的開通。貴陽市已啟動“人民大道”建設項目，通過建設一條與軌道1號線並行道路，形成一條貫穿整個貴陽城區的南北“新走廊”，徹底解決道路聯通和出行換乘問題。
貴陽市軌道交通3號線3號線一期全長約43km，共設車站29座，線路起於花溪區桐木嶺站，止於烏當區洛灣站，均為地下車站，其中換乘站7座，線路終點附近設東風鎮車輛段，線路南段設花溪南停車場，是貴陽市南北向主要的骨幹線。車輛最高時速100km/h，預計2022年7月底試運營。
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